誠通自動化(圖)-水利自動化-合肥自動化：

3D可視化集成平臺，指在以3D建模形成的可視化虛擬場景為平臺，為行業(yè)提供各系統(tǒng)和基礎設備的接入，將設備數(shù)據(jù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成對接，也就是把“實體空間”和“虛擬呈現(xiàn)”融合，用于大數(shù)據(jù)智能應用分析，終提供直觀的可視化智能管理服務平臺。

3D可視化采用計算機技術，礦山自動化系統(tǒng)，將空間信息和地理位置信息以3D模擬實際場景的形式呈現(xiàn)，并在3D的場景中將數(shù)據(jù)和概念轉化為圖形，PLC自動化，將一定空間內的復雜信息，以簡潔和直觀的方式傳遞給受眾，讓用戶能快速理解，并迅速獲取自己需要的數(shù)據(jù)信息。由于人類眼睛存在這么一個特點：“所見即所得”，可視化能夠使人們能目睹、探索從而立即理解大量的信息。

工業(yè)機器人系統(tǒng)集成產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

機器人系統(tǒng)集成商作為中國機器人市場上的主力軍，普遍規(guī)模較小，年產值不高，面臨強大的競爭壓力。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年9月，中國機器人相關企業(yè)428家，其中系統(tǒng)集成商就占88%，并且從相關市場數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)階段國內集成商規(guī)模都不大，銷售收入在一億以下的企業(yè)占大部分，銷售能做到五億以上就已經是行業(yè)的佼佼者了，銷售在十億以上的企業(yè)在全國范圍內屈指可數(shù)。

一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動化程度比較高，供應商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動化改造需求相對旺盛。全球工業(yè)機器人集成從應用角度看“搬運”占比蕞高。全球工業(yè)機器人銷量中，半數(shù)機器人用于搬運應用。搬運應用中又可以按照應用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機床上下料等。按照應用來分，占比前三的應用為搬運50%，焊接28%，組裝9%。

DCS系統(tǒng)集成從結構上劃分，水利自動化，DCS包括過程級、操作級和管理級。過程級主要由過程控制站、I/O單元和現(xiàn)場儀表組成，合肥自動化，是系統(tǒng)控制功能的主要實施部分。操作級包括：操作員站和工程師站，完成系統(tǒng)的操作和組態(tài)。管理級主要是指工廠管理信息系統(tǒng)（MIS系統(tǒng)），作為DCS更高層次的應用，目前國內紙行業(yè)應用到這一層的系統(tǒng)較少。

DCS的控制程序：DCS的控制決策是由過程控制站完成的，所以控制程序是由過程控制站執(zhí)行的。

過程控制站的組成：

DCS的過程控制站是一個完整的計算機系統(tǒng)，主要由電源、CPU（中央處理器）、網絡接口和I/O組成

I/O：控制系統(tǒng)需要建立信號的輸入和輸出通道，這就是I/O。DCS中的I/O一般是模塊化的，一個I/O模塊上有一個或多個I/O通道，用來連接傳感器和執(zhí)行器（調節(jié)閥）。

I/O單元：通常，一個過程控制站是有幾個機架組成，每個機架可以擺放一定數(shù)量的模塊。CPU所在的機架被稱為CPU單元，同一個過程站中只能有一個CPU單元，其他只用來擺放I/O模塊的機架就是I/O單元。

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